Добавка в моторное масло для восстановления и продления срока службы двигателя во время езды.

Применяется 1 раз на 100 000 км. пробега.
Восстановление [двигателя]

Восстановление двигателя

В местах износа происходит формирование нового сверхпрочного слоя металла без изменения заводских зазоров.

 Снизится повышенный расхода моторного масла.

 Восстановится работа турбокомпрессора (турбины) и продлится срок его службы.

 Двигатель запускается легче при низких температурах.

 Меньше дыма и токсичности выхлопных газов.

Очистка двигателя

Очистка поверхности трения

Безопасная очистка от нагара и смолистых отложений поверхности трения.

 Раскоксуются поршневые кольца.

 Восстановится компрессия.

Снижение расхода топлива

Снижение расхода топлива до 17%

Сформированный в местах трения новый слой металла имеет очень низкий коэффициент трения - 0,002-0,005.

Увеличение мощности двигателя

Увеличение мощности двигателя до 20%

Сформированный в местах трения новый слой металла имеет очень низкий коэфициент трения - 0,002-0,005.

Снижение уровня вибрации

Снижение уровня шума и вибрации до 20 Дб.

Защита и увеличение ресурса двигателей

Защита и увеличение ресурса новых двигателей

Периодическое (1 раз на 100 000 км) применение позволяет продлевать срок службы двигателей из алюминиевых и магниевых сплавов.

Ревитализант РВС-ИПИ VS Конкуренты


РВС-ИПИ Присадки Добавки в масло
Периодичность обработки:
Чугуный / Алюминиевый или магниевый блок цилиндров

300 000 км/100 000 км
При каждой смене масла При каждой смене масла
Устранение износа только каверны (не более 300 микрон) до 20 микрон
Увеличение мощности 10-15% 3-5%
Снижение расхода топлива 10-20% до 5%
Коэффициент трения 0,003-0,005 0,012 0,015
Восстановление компрессии до 8 Атм до 0,2 Атм до 0,8 Атм
Упрочнение поверхности трения
Устранение дефектов кристаллической решетки металла На глубину до 300 микрон
Снижение вибраций, шума
Снижение токсичности, % До 70% До 5% До 15%
Антикоррозионная стойкость Высокая Низкая Среднее
Совместимость с применяемыми маслами Совместимы со всеми Требует тщательного подбора Совместимы со всеми

Вывод: Применение присадок, кондиционеров и других добавок лишь притормаживает процесс износа пар трения, по существу не восстанавливая технических характеристик агрегата! А увеличение их дозировок приводит к заклиниванию двигателей.

загрузка...

Найдите ответы на волнующие вопросы

Здесь есть ответы на самые популярные вопросы

Что такое Ревитализант РВС-ИПИ?

Ревитализант РВС-ИПИ - Ремонтно-восстановительный состав по созданию интеллектуального поверхностного изоморфа.

Ревитализант РВС-ИПИ в процессе текущей работы двигателя: .

1. Проникает в структуру металла и заполняет его пустые места. .

2. На поверхности металла в местах износа (каверн, раковин) образует сверхпрочный слой металла с низким коэффициентом трения.

Чем продукция РВС-ИПИ отличается от присадок?

РВС-ИПИ не является присадкой, т.к. не занимается модификацией масел и смазок, не наносит на поверхности трения защитных пленок, не производит химических реакций со смазкой и с деталями.

Как часто требуется обработка двигателя?

Рекомендуемая частота обработки двигателей:
• Блок цилиндров из чугуна – не реже 300 000 км пробега.
• Блок цилиндров из алюминиевых или магниевых сплавов – не реже 100 000 км пробега.

В какое моторное масло можно заливать продукт (старое, новое, синтетическое, минеральное)?

Продукт можно заливать в любое моторное масло, т.к. он не вступает с моторным маслом в химические реакции, не изменяет его вязкость и эксплуатационных свойств. Главное чтобы после обработки РВС-ИПИ на этом моторном масле вы проехали не менее 4000 км, ведь именно в этот период происходит процесс восстановления.

Поможет ли РВС-ИПИ при повышенном расходе масла?

Если причина в износе трущихся поверхностей или залегание (закоксовывании) поршневых колец, то ревитализант РВС-ИПИ поможет.

Если причина в поломке поршневых колец, неисправности сальников клапанов, уплотнителей, то необходимо проводить ремонт.

За счет чего достигается экономия топлива?

- За счет компенсации износа двигателя, КПП, мостов, редуктора.

- За счет низкого коэффициента трения образованного слоя на поверхности металла

Поможет ли РВС-ИПИ снизить токсичность отработавших газов?

Повышенный износ двигателя является наиболее частой причиной повышенного выброса в атмосферу вредных веществ. Ревитализант РВС-ИПИ позволяет снизить токсичность до 80%.

Как почувствовать действие ревитализанта на своем автомобиле?

Ощутить улучшения в работе автомобиля вы можете уже через 500-2000 км после обработки. Субъективно почувствуется увеличение мощности, приемистости, эластичности, изменение звука работы двигателя по режимам.

Возможна ли обработка новых двигателей находящихся на гарантии?

Да. Применение РВС-ИПИ на новых автомобилях позволяет значительно сократить время приработки деталей двигателя всего до нескольких часов.

Когда нельзя применять РВС-ИПИ?

Нельзя применять РВС-ИПИ совместно (сразу после) с продуктами в составе которых содержатся: дисульфид молибдена, политетрафторэтилен, ПАВы, присадки с использованием химии, металлоплакирующие компоненты (цинка, олово, свинца, меди). В данном случае требуется предварительная многократная, тщательная очистка системы перед применением РВС-ИПИ.

ОТЗЫВЫ


я5ebc39af7ce6a9.93423007.jpg
Федорчук Максим Григорьевич
Страница в соц. сети
https://www.drive2.ru/users/shtorm63/#blog
Какой продукт применяли?

Ревитализант РВС-ИПИ для трансмиссии
Помог ли Вам продукт?
1) Интенсивность гула уменьшилась, но появились новые дополнительные звуки, в том числе новый звук перекатывающегося ролика, также появился шум на горячую.
2) Гул почти исчез, но появился некий шумок, правда только на второй, потому что на первой теперь разгоняться проблема, на холодную трансмиссию первая и вторая почти не включаются в движении, приходится аккуратно их засовывать, а на горячую машина и на более высоких передачах прекрасно разгоняется.
3) А вот просто бомба какой эффект!!!!! Переключения не жесткие, а очень чётко передающиеся в руку, ощущения что рычаг сам запрыгивает в нужное место и при этом очень чёткая фиксация рычага на месте (раньше было ощущение что включаю передачи в желе)
Какой результат Вы ощутили?
Не совсем однозначный, есть плюсы и минус, но к сожалению именно у меня, с КПП пострадавшей от "левого" масла, которое мне продали в приличном месте, по приличной цене, результат скорее отрицательный. Появились новые шумы, и что самое плохое, продолжают появляться новые шумы, в разных режимах. Скорее всего придётся менять масло. Я думаю неплохо было бы её залить в относительно новую КПП для приработки.
13 мая 2020
IMG_20200206_1745575e3d0923e97046.89448618.jpg
Дмитрий Осламенко
Страница в соц. сети
https://vk.com/id120650266
Какой продукт применяли?
Ревитализант РВС-ИПИ для двигателя
Помог ли Вам продукт?
Думаю, что изменения проявились
Какой результат Вы ощутили?
По ощущениям увеличилась компрессия, двигатель работает стабильнее, уменьшилась детонация.
1 февраля 2020
Ярин5e174ef023f3e0.52639248.jpg
Павел Ярин
Страница в соц. сети
https://vk.com/id9550900
Какой продукт применяли?
Ревитализант РВС-ИПИ для двигателя
Помог ли Вам продукт?
Обработал свой автомобильчик Ревитализант РВС-ИПИ данным продуктом. и если честно сказать не утаивая ничего, то остался вполне доволен. Обработал все, двигатель, мосты, коробку АКПП и конечно раздатку.
Какой результат Вы ощутили?
Проехал 1500 км. и почувствовал изменения. По трансмиссии и ходовой скажу следующее, накат стал больше, АКПП стала работать мягче, на сбросе газа при накате ушел пинок который постоянно меня бесил.
Двигатель стал работать тише после 2000 км. по мощности не скажу, все-же дизель что с него взят, едит по тихоньку, тянет машинку и ладно.
Постоянно передвигаюсь не 33" резине и всегда думал что 35" для этого двигателя будет многовато. Решил попробывать, взял у таварища, спасибо ему за это, как раз и соревнования, местная покатушка, скажу что бодро крутит и даже и не думает что что-то тут не то.
P.S. Препорат достойный вниманию многих, и особенно тех у кого алюминиевый блок.
Свою BMW тоже обработаю обязательно после ремонта, чтоб навечно была жива.
https://www.drive2.ru/l/547239857479484886/
Видео на ютубе: https://www.youtube.com/watch?v=Og6EkORBt88
9 января 2020
DSC020835e176731544666.34400033.jpg
Ромадин Роман Владимирович
Страница в соц. сети
https://www.drive2.ru/users/otschelnik163/
Какой продукт применяли?
Ревитализант РВС-ИПИ для двигателя
Помог ли Вам продукт?
Помощи от продукта не искал. Важны были непосредственные замеры и наблюдения. ДВС до обработки был исправен.
Какой результат Вы ощутили?
Выросла и выровнялась компрессия по цилиндрам. Упал до минимума расход масла( До использования РВС-ИПИ за 200 моточасов доливал 500-600 грамм. После обработки ДВС, необходимость в доливке масла отсутствует.) Добавлю, что этот небольшой расход масла на машине был всегда, т.е. по щупу уровень уходил. Но на новой машине доливать не приходилось. По расходу топлива сложно сказать. Модификаторы трения использую давно и разные. Компрессию никогда не замерял. Расход масла никогда не менялся от использования различных модификаторов(геомодификаторов и слоистых), также никогда не зависил от типа масла. К ощущениям от модификатора привык уже давно(сниженный шум двигателя, лучшая отзывчивость на нажатие газа)
https://www.drive2.ru/l/546217036787744881/
9 января 2020
W
Wirtgen (По просьбе клиента Логин)
Страница в соц. сети
https://www.oil-club.ru/forum/profile/10395-wirtgen/
Какой продукт применяли?
Ревитализант РВС-ИПИ для двигателя
Помог ли Вам продукт?
Для себя положительный эффект заметил, ясно ни компрессию, ни чего не мерил, жопометр разницы не заметил, как валила так и валила ( Хотя были задиры , даже фотки приложил)
Какой результат Вы ощутили?
Масложор снизился в 2 раза. Стук поршневой не ушел но в салоне его стало не слышно.
Прикладываю фото - поршень с задранной юбкой целиком это тот который был потом обработан , поршень частично с задиром для сравнения . Есть там слой изоморфа или нет, я не знаю.
Более подробно расписал на форуме:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/37303-testovye-ispytaniya-rvs-ipi-na-zhivyh-avto/
9 января 2020
Хорошее фото Погадаева5e172608a276d4.76031046.jpg
Погадаев Евгений Анатольевич
Страница в соц. сети
пользуюсь аккаунтами дочери ( возраст..)
Какой продукт применяли?
Ревитализант РВС-ИПИ для двигателя
Помог ли Вам продукт?
Да
Какой результат Вы ощутили?
Рывки исчезли, динамика улучшилась, шум ДВС стих существенно после полутора тысяч пробега.
Но теперь проблема- машина зимой очень долго прогревается, а это не удобно. Видимо совсем трение пропало....
9 января 2020

ВСЕ ПОДРОБНЫЕ ОТЗЫВЫ

Узнай какой продукт подойдет тебе

Оплата

Оплата

Оплата осуществляется с помощью сервиса Яндекс Касса. Электронные чеки приходят автоматически

Индивидуальный предприниматель Правдин Сергей Сергеевич

ИНН: 662513901930; ОГРН: 314668402200025 зарегистрирован в 2014 году.

Доставка

Доставка

Доставка осуществляется по всей территории России ТК СДЭК и Почтой России.

Стоимость доставки расчитывается по тарифам транспортных компаний

Гарантия

Гарантия

Товар имеет сертификат соответствия №ССГБ RU.СП01.H00044 Срок действия с 02.03.2018 по 01.03.2021

Продукция не является продовольственной и обмену или возврату не подлежит(Постановление Правительства РФ от 19.01.1998 г. N 55)

Оставить заявку