Ревитализант РВС-ИПИ для всех типов двигателей (4 ампулы) на 20 литров масла
| Бренд | СВЯТОГОР НТ |
| Действие | защита двигателя при "холодном" пуске, защита от коррозии, снижение вибрации, снижение расхода масла, снижение расхода топлива, снижение трения, снижение уровня шума, увеличение мощности двигателя, увеличение ресурса двигателя, компенсация износа, восстановление компрессии, уменьшение дымности и токсичности газов, восстановление двигателя, восстановление давления |
| Назначение | Грузовой автомобиль |
| На какой объем масла? | 20 литров |
| Вес ревитализанта | 2 грамма |
| Фасовка | Ампула |
| Применение | Двигатель |
| Срок годности | 5 лет |
Ревитализант РВС-ИПИ для двигателя
Продукт для легковых автомобилей с бензиновым, дизельным или газовым двигателем.
Используется для восстановления поверхности трения металла в двигателе с износом до 70% без механических повреждений.
Результаты обработки после 2000 км пробега
Получаемый результат
В результате обработки после 2000 км пробега автомобиля произойдет:
- Очистка поверхности трения от нагара и смолистых отложений.
- Остановка процесса усталостного разрушения металла и ограничение процесса водородного охрупчивания путем заполнения деффектов кристаллической решетки исходного металла.
- В местах износа выращивание нового поверхностного слоя металла с коэффициентом трения 0,003-0,005 до состояния заводских геометрических размеров (не более 300 микрон).
Получаемый эффект
- Увеличение и выравнивание компрессии в цилиндрах двигателя;
- Снижение расхода моторного масла;
- Защита и увеличение ресурса новых двигателей;
- Увеличение мощности двигателя до 15-17%;
- Снижение расхода топлива до 12-17%;
- Облегчение пуска двигателя при низких температурах;
- Уменьшение дымности и токсичности отработавших газов при комплексной обработке до 70-80%.
- Восстановление и продление срока службы турбокомпрессора.
Окупаемость
Комплексная обработка двигателя и трансмиссии окупится за счет экономии топлива уже через 8000 км.
Увеличение срока эксплуатации автомобиля в несколько раз и снижение рисков поломки от износа двигателя при обработке каждые 100 000 км. Экономия времени и денег на капитальный ремонт после выработки планового пробега.
Сохраняя в идеальном состоянии двигатель, трансмиссию вы сможете в будущем значительно дороже продать свой автомобиль.
Рекомендуемая частота обработки двигателей:
- Блок цилиндров из чугуна – не реже 200 000 км пробега.
- Блок цилиндров из алюминиевых или магниевых сплавов – не реже 50 000 км пробега.
Предупреждение:
Нельзя применять РВС-ИПИ совместно (сразу после) с продуктами (добавками, присадками) в составе которых содержатся: дисульфид молибдена, политетрафторэтилен, присадки с использованием химии, металлоплакирующие компоненты (цинка, олово, свинца, меди). В данном случае требуется предварительная многократная, тщательная очистка системы перед применением РВС-ИПИ.
Рекомендуется применять со сливной пробкой поддона картера без магнита!
